Selang Radiator Karet VS Silikon: Mana yang Lebih Baik untuk Motor Anda?

Selang radiator yang bertugas untuk mengalirkan cairan pendingin atau coolant dari mesin adalah bagian yang sangat penting dari sistem pendinginan mesin apa pun, tetapi seperti banyak sistem dan komponen yang sangat penting lainnya, selang cairan pendingin juga menjadi bahan perdebatan sengit.
Salah satu perdebatan tersebut berkisar pada masalah apakah karet atau silikon adalah bahan yang lebih baik, dan meskipun tidak ada pemenang yang jelas, setiap jenis selang memiliki kelebihan dan kekurangan tergantung pada aplikasinya. Di bawah ini membahas antara selang radiator karet versus silikon dengan membandingkan pro dan kontra dari masing-masing jenis..
Selang karet
Selang radiator karet telah berkembang pesat selama sekitar tiga puluh tahun terakhir ini baik dari segi konstruksi maupun bahannya. Misalnya, tidak seperti selang radiator yang dibuat tiga puluh tahun lalu yang mengandung persentase signifikan dari karet alam yang tidak stabil, selang radiator modern paling sering dibuat dari senyawa karet EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer).
Keuntungan utama dari senyawa ini termasuk kekuatan tarik tinggi, ketahanan tinggi terhadap sobekan, ketahanan perforasi yang tinggi, dan ketahanan inheren yang tinggi terhadap degradasi oleh radiasi UV dan ozon ambien. Dengan demikian, sifat ini menjadikan senyawa ini bahan yang ideal untuk digunakan dalam pembuatan selang radiator otomotif karena membuat selang tahan lama.
Selain sifat bawaan ini, produsen selang radiator OEM sering juga menambahkan poliester jalinan atau lapisan penguat baja, serta beberapa lapisan atauapa contoh selang karet yang banyak digunakan pada motor.
Selang radiator karet SAEJ20R3 dibuat dari karet EPDM hitam dan diperkuat dengan lapisan tekstil sintetis tarik tinggi untuk kekuatan tambahan dan tampilan OE. Selang memberikan ketahanan panas yang sangat baik sehingga cocok untuk banyak aplikasi air panas seperti pada sistem pemanas dan pendingin motor.
Kelebihan Selang Radiator Karet
- Sebagian besar selang radiator karet OEM dinilai dapat mengatasi suhu cairan pendingin maksimum sekitar 257°F, yang jauh lebih tinggi daripada suhu cairan pendingin di mesin yang berfungsi normal.
- Kombinasi formulasi dan sifat kimia lanjutan dari selang radiator karet m pelapis dalam dan luar untuk melindungi karet dari efek asam dan arus listrik liar di cairan pendingin. Berikut beberenghasilkan selang karet modern dengan masa manfaat enam tahun, dan seringkali lebih lama.
- Densitas bahan EPDM yang tinggi menghasilkan tingkat permeabilitas yang sangat rendah, yang sebagian besar mencegah cairan pendingin engine berkualitas baik menguap melalui dinding selang radiator karet seiring waktu.
- Selang radiator karet setidaknya satu urutan besarnya lebih hemat biaya (alias jauh lebih murah) daripada selang silikon yang sebanding.
Kekurangan Selang Radiator Karet
- Resistensi yang rendah terhadap serangan kimia oleh hidrokarbon, seperti dari kebocoran minyak dan bahan bakar. Kontak dengan bahan bakar dan uap minyak menyebabkan kerusakan yang cepat pada senyawa EPDM, dengan gejala khas pembengkakan dan pelunakan dinding selang radiator. Pada akhirnya dapat menyebabkan kegagalan selang jika tidak diganti tepat waktu.
- Kehilangan kelenturan dari waktu ke waktu dan menurun, membuatnya lebih rentan retak atau pecah seiring bertambahnya usia.
Selang silikon
Selang radiator silikon berkualitas tinggi yang dibuat oleh produsen terkemuka biasanya terbuat dari silikon murni yang dicetak atau diekstrusi dengan spesifikasi dan dimensi yang tepat.
Namun, selang radiator silikon berkualitas tinggi akan selalu mengandung satu atau lebih lapisan jalinan poliester sebagai sarana untuk memperkuat dinding selang, dan dalam beberapa kasus, selang silikon mungkin juga mengandung penguat kawat baja untuk mencegah selang kempis saat kondisi hisap (seperti ketika mesin mendingin dengan cepat).
Sebagai masalah praktis, selang radiator silikon adalah pengganti langsung yang layak untuk selang karet. Berikut beberapa contoh selang silicon yang banyak digunakan pada motor.
HPS HTSEC90-062-BLK terbuat dari High Temp 4-ply Reinforced Silicone, dan memenuhi dan melampaui standar industri SAEJ20, ideal untuk sambungan tekanan tugas berat dan memberikan ketahanan yang sangat baik untuk aplikasi suhu tinggi. SamcoSport adalah merek selang radiator silikon kinerja asli yang menggantikan selang radiator karet pabrik OEM Anda menjadi kit selang silikon berkualitas tinggi.
Kelebihan Selang Radiator Silikon
- Sebagian besar selang radiator silikon berkualitas tinggi aman digunakan dengan suhu cairan pendingin setinggi 350°F (walaupun sebagian besar termostat untuk kendaraan jalan terbuka pada suhu jauh di bawah ini). Namun, perlu dicatat bahwa pada saat cairan pendingin mesin mencapai suhu ini, mesin hampir pasti telah mengalami kerusakan panas yang fatal, yang membuat peringkat suhu tinggi diperdebatkan di sebagian besar aplikasi.
- Selang radiator silikon tersedia dalam berbagai warna, yang sangat bagus jika Anda ingin menambah gaya dan bakat pada ruang mesin motor Anda.
- Silikon lebih mudah mempertahankan kelenturannya dan dalam kondisi yang lebih keras daripada selang karet.
Kekurangan Selang Radiator Silikon
- Sementara selang radiator silikon digambarkan sebagai lembam, dalam arti tidak mudah bereaksi dengan zat lain, silikon tidak tahan terhadap serangan kimia oleh bahan bakar dan minyak.
- Selang silikon tidak hanya jauh lebih mahal daripada selang karet sejenis, tetapi selang silikon juga memerlukan klem selang khusus untuk mencegah kerusakan pada ujung selang selama pemasangan ke radiator Anda serta untuk mempertahankan penyegelan yang efektif pada sambungan.
- Selang silikon memiliki tingkat permeabilitas yang jauh lebih tinggi daripada selang radiator karet sejenis, yang dapat menyebabkan hilangnya cairan pendingin secara signifikan dalam waktu lama, sehingga membutuhkan pengisian ulang yang lebih sering.
Apakah Selang Radiator Karet Atau Silikon Lebih Baik?
Tidak ada jawaban sederhana untuk pertanyaan ini karena selang karet dan silikon berkualitas tinggi yang dipasang dengan benar memiliki kinerja yang sama baiknya di sebagian besar situasi.
Meskipun demikian, mengingat mahalnya selang radiator silikon, tidak ada gunanya mengganti selang karet OEM pada kendaraan yang tidak pernah mengalami kondisi ekstrem, atau yang selang radiator karetnya berumur kurang dari empat hingga lima tahun dan bebas dari kerusakan mekanis.
Secara khusus, jika Anda mencoba mendandani ruang mesin Anda, biayanya mungkin sepadan. Selain itu, rata-rata mereka akan bertahan lebih lama dari selang radiator karet, jadi jika Anda berniat untuk menjaga motor Anda untuk jangka panjang, Anda dapat menikmati penggantian selang radiator yang lebih jarang jika Anda memilih silikon.
Mengingat bahwa selang radiator karet OEM biasanya dilengkapi dengan jaminan yang berarti, pertimbangan yang cermat harus diambil sebelum mengganti selang karet OEM dengan selang silikon aftermarket. Seringkali, selang silikon tidak memiliki garansi sama sekali, meskipun harganya naik.
Secara keseluruhan, rekomendasi umum ketika memilih selang radiator karet versus silikon adalah tetap menggunakan selang karet sebagai opsi bernilai tinggi kecuali jika situasi khusus Anda mengharuskan beralih ke silikon.
Meskipun demikian, jika Anda memodifikasi kendaraan dan selang silikon memenuhi kinerja atau preferensi gaya Anda, tentu saja tidak ada salahnya menggunakan satu set selang radiator silikon jika Anda dapat membenarkan pengorbanannya. Demikian info yang dapat mimin berikan, semoga penjelasan mimin kali ini dapat membantu kalian semua dalam mencari produk berkualitas yang cocok dengan motor Anda. Terima kasih!